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AUTOMOTIVE TOOLSSelection 2019 DENEUKL-0190-11Entriegelungswerkzeug VW-AudiCopyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyNEUKL-0140-2 AReibwertmesser 0,3 - 6 NmNEUKL-0033-300 ENiederhalter-Satzin Schaumstoffeinlageformerlyformerly1

Selection 2019GEDORE Automotive GmbHDie GEDORE Automotive GmbH,ein Teil der GEDORE UnternehmensgruppeWir sind ein mittelständisches, international tätiges Unternehmen mit Sitz inDonaueschingen und produzieren ausgesprochen hochwertige und innovative Spezialwerkzeuge für die Automobilindustrie.Die GEDORE Automotive GmbH wurde 1978 unter dem Namen KLANNSpezial-Werkzeugbau GmbH in Donaueschingen gegründet.Seit 2002 gehören wir der GEDORE Unternehmensgruppe an. Im Zuge derGEDORE Markenintegration zum 01.01.2016, wurde aus der KLANN SpezialWerkzeugbau GmbH die GEDORE Automotive GmbH.Mit ca. 100 Patenten und Gebrauchsmustern im In- und Ausland ist dieGEDORE Automotive GmbH einer der führenden Spezial-WerkzeugHersteller weltweit.Ob Montage, Wartung oder Reparaturen Spezialwerkzeuge sind aus dem heutigen Werkstattalltag nicht mehr wegzudenken!Wenn es darum geht, Reparaturarbeiten an Kraftfahrzeugen durchzuführen,zu erleichtern und zu optimieren, kommen weltweit immer wieder dieSpezialwerkzeuge der GEDORE Automotive GmbH zum Einsatz.Unser oberstes Ziel ist es, die Reparaturen sicherer, einfacher, schneller unddamit kostengünstiger zu machen. Dafür entwickeln wir in unserer eigenenVersuchswerkstatt innovative Spezialwerkzeuge für alle Fahrzeugtypen. Dieschnelle Reaktion auf die Marktanforderungen ist dabei unumgänglich. Wirproduzieren mit modernster Technologie und schulen in unserer Versuchswerkstatt direkt am Fahrzeug.Zukunft mit Perspektive braucht auch eine gute Ausbildung!Seit über 20 Jahren bilden wir am Standort Donaueschingen junge Leute inunserem Hause aus und garantieren auf dieser Basis einen gelungenen Startins Berufsleben.Wir von der GEDORE Automotive GmbH fertigen Spezialwerkzeuge ight GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly

KL-0033-10 E (Code 3276317)Innenfederspanngerät kompakt mitGr. 2A, in SchaumstoffeinlageKL-0033-10 ENEUUniversell passend für Fahrwerksfedern an Quer- und Raumlenker-Achsen beiVW-Audi, Seat, Porsche, Mercedes, BMW, Ford und viele mehr.Besonders passend bei Audi und Seat an der Hinterachse, z.B. bei Audi A4 B7(8E), A4 B8 (8K), A5 (8T), A6 (C7 / 4G), A7 (C7 / 4G), Q5 (8R) und Seat Exeo (3R).Das Innenfederspanngerät ermöglicht den schnellen und sicheren Aus- und Einbauvon Fahrwerksfedern an Quer- und Raumlenker-Achsen direkt am Fahrzeug.Die besonders kompakte Bauweise des Innenfederspanngeräts gestattet, z.B. auchbei VAG Fahrzeugen mit einer sehr kleinen Durchgangsbohrung (ca. Ø 34 mm) untenim Querlenker, ein einfaches Einsetzen des Spannzylinders durch den Querlenkerhindurch und macht dadurch ein Lösen diverser Achskomponenten sowie einedaraus resultierende Achsvermessung überflüssig.Die äußerst stabile und robuste Ausführung gewährleistet dabei ein sehr hohes Maßan Sicherheit und die einzigartige 3-Punkt-Sicherheitsarretierung sowie das spezielleWellenprofil verhindern beim Spannen der Feder ein Verdrehen der Druckplattenzueinander und somit das herausspringen der Feder. Ein umständliches Einsetzenvon zusätzlichen Sicherungen gegen Herausfallen ist dadurch nicht erforderlich!Die Druckplatten sind zusätzlich mit rutschhemmenden Schutzeinlagen versehen,welche eine Beschädigung der empfindlichen Feder Oberflächenbeschichtungverhindern.Vorteile: Besonders kompakte Bauweise Aus- und Einbau von Fahrwerksfedern an Quer- und Raumlenker-Achsen Besonders passend bei VAG Fahrzeugen mit sehr kleiner Durchgangbohrung imQuerlenker Lösen diverser Achskomponenten und eine daraus resultierende Achsvermessungwerden überflüssig Sehr hohe Zeitersparnis Sehr sicheres Spannen durch einzigartige 3-Punkt-Sicherheitsarretierung Keine zusätzlichen Sicherungen gegen Herausfallen nötig! Spezielles Wellenprofil verhindert ein Verdrehen der Druckplatten zueinander Keine Beschädigung der empfindlichen Feder Oberflächenbeschichtung, durchrutschhemmende SchutzeinlagenPMTechnische Daten:Belastung e:Antrieb:Gewicht:30 000 N120 000 N100 mm116 - 216 mm178 - 278 mmAußen-Sk 19 mm Innen-Sk 8 mm3,5 kgLieferumfang:KL-0033-10 E - Innenfederspanngerät kompakt, in -1BeschreibungInnenfederspanngerät m:KL-4990-9372 - KunststoffkofferHinweis: Lieferbar ab KW 49.Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly3

Selection 2019NEUKL-0033-300 EKL-0033-300 E (Code 3275205)Niederhalter-Satz in SchaumstoffeinlageUniversell passend für Quer- und Raumlenker-Achsen bei VW-Audi, Porschesowie Mercedes, BMW und Ford etc.Besonders passend an Hinterachsen bei VW-Audi und Porsche. Eingebaut z.B.bei Audi A4 (8K), A5 (8T), A6 (C6), Q5 (8R), Q7 (4M); VW Touareg; PorscheCayenne (PO536) und Macan etc.Der Niederhalter-Satz erleichtert den Aus- und Einbau von Fahrwerksfedern an Querund Raumlenker-Achsen, empfehlenswert z.B. beim Aus- und Einbau mit demInnenfederspanngerät - KL-0033-10 E.Der Niederhalter wird dazu zwischen dem oberen Achslenker sowie derFahrzeugkarosserie eingesetzt und leicht vorgespannt. Dieser hält nun dieRadaufhängung während dem Spannen der Fahrwerksfeder in ihrer aktuellenPosition, was den erforderlichen Spannweg verringert und den Ausbau derFahrwerksfeder erleichtert.Aufbewahrungssystem: KL-4990-9224 - KunststoffkofferTechnische Daten:Antrieb:Durchmesser Abstützung:Spannweg (Verstellmutter kurz):Spannweg (Verstellmutter lang):mit NiederhalterSW22Ø 50 mm61 - 95 mm86 - 120 mmLieferumfang: KL-0033-300 E - Niederhalter-Satz in Menge11Hinweis: Lieferbar ab KW 45.ohne NiederhalterKL-0015KL-0015 (Code 1751379)Federspanngerät(Universal)Universell passend für Federbeinachsen, inklusive Federhalterpaar Gr. 1N und2N für Feder-Ø von 80 - 195 mm.Vorteile: Selbsthemmung des fahrbaren Halters / Hubschlittens Auch für konische Federn einsetzbar Kunststoff-Schutzeinlagen (optional)Technische ax. Belastung:Bruchgrenze:min. 50 mm / max. 345 mm295 mm475 mm27 mm17 500 N70 000 NHinweis: Weitere Federhalter für Feder-Ø von 70-240 mm erhältlich.Lieferumfang: KL-0015 - 0BeschreibungSpannzylinderFederhalterpaar Gr. 1NFederhalterpaar Gr. 2NMenge111KL-0015 SP Federspanngerät (o. Abb.)Wie KL-0015, jedoch die Federhalterpaare mit Schutzeinlagen.KL-1590-2KL-1590-2 (Code 2159376)Adapter-SatzZum Verlängern der Federhalter z.B. beim Spannen der VW Lupo Hinterachsfederoder bei Tonnenfedern. (Besteht aus 2x KL-1590-1)Lieferumfang: KL-1590-2 - Adapter-SatzArtikel-NrKL-1590-14Copyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyBeschreibungAdapter für konische FedernMenge2formerly

KL-9055-1 (Code 1756478)HaltevorrichtungKL-9055-1Passend für die Federspanngeräte KL-9002 und KL-9001. Der Spannkopf ist um 360 drehbar, so dass Federbeine in horizontaler oder vertikaler Lage gespannt werdenkönnen.KL-5501 B (Code 3230503)Federspanngerät stationärKL-5501 B(Pat.)Universell passend für McPherson Feder- und Dämpferbeine mit Schraubenfedern, rechts- oder linkssteigenden Federn, konischen Federn, exzentrischenFedern bzw. Federtellern, Federn mit geringer Windungsanzahl und starker oderunterschiedlicher Federsteigung, als auch bei Dämpferbein-Ausführungen mitZuganschlagfeder sowie elektrisch härteverstellbare und magnetorheologischeDämpfern.Das stationäre Federspanngerät - KL-5501 B ermöglicht, durch die variableFedertelleraufnahme, die verstellbare Abstützung und die einstellbare Haltevorrichtung mit Einhandbedienung, ein Spannen von nahezu jedem auf dem Markterhältlichen McPherson Feder- / Dämpferbein, kombiniert mit maximaler Sicherheit.Da hierbei die Feder über den oberen Federteller gegen den unteren gespannt wird,spielt die Form der Feder oder Federsteigung keine Rolle.Über die Adapterplatte am Federspanngerät kann dieses einfach an einemWerkzeug-/ Montagewagen oder einer Werkbank montiert werden.Vorteile:Universell passend!Der große und variable Einstell- bzw. Verstellbereich am Federspanngerät ermöglichtein Spannen von nahezu jedem auf dem Markt erhältlichen McPherson Feder- undDämpferbein.Maximale Sicherheit!Die einfache, stabile und benutzerfreundliche Bedienung, sowie die sicher gestalteteund durchdachte Gesamtkonstruktion des stationären Federspann-geräts, bietet einmaximales Maß an Sicherheit.Spannen unterschiedlichster Federausführungen!Die Form der Feder, ob Schraubenfeder, rechts- oder linkssteigende Feder, konischeFeder, exzentrische Feder, Feder mit geringer Windungsanzahl und starker oderunterschiedlicher Federsteigung spielt keine Rolle, da wir mit unserem Federspanngerät die Feder über den oberen Federteller gegen den unteren spannen.Spannen von Stoßdämpfern mit Zuganschlagfeder!Durch den hohe Spannweg des Federspanngerätes von 570 mm in Verbindung mitder hohe Spannkraft von bis zu max. 15 000 N, stellen selbst Stossdämpfer mit Zuganschlagfeder, die einen sehr hohe Federvorspannung verlangen, kein Problem dar.Keine Beschädigung des Dämpferrohrs!Die Spannleisten der Haltevorrichtung lassen sich über eine Rändelmutter schnell aufden jeweiligen Rohrdurchmesser parallel einstellen, die Kunststoff-Spannbackengewährleisten hierbei eine schonende Aufnahme des Dämpferrohrs.Ein-Mann-Bedienung!Der gesamte Arbeitsablauf kann von nur einer Person durchgeführt werden, diesermöglicht auch die Dämpferrohr-Haltevorrichtung mit Schnellspannung undEinhandbedienung.Mobil durch Werkzeug-/ Montagewagen!Über die Adapterplatte am Federspanngerät kann dieses nicht nur an einer Werkbank, sondern auch an einem Werkzeug-/ Montagewagen montiert werden. Deroptional erhältliche MODULO Befestigungssatz - KL-5501-211 ermöglicht zusätzlichdie Montage an einem MODULO Werkzeug-/ Montagewagen - KL-5501-120 A bzw.KL-5501-121 A sowie an einer senkrechten Wand. Dies ermöglicht ein flexibles undschnelles Arbeiten direkt am Fahrzeug.Copyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyTechnische Daten:Antrieb:Bruchgrenze:Belastung max.:Gewicht ohne Wagen:Spannweite max.:Federteller-Ø:SW 2460 000 N15 000 N46 kg570 mm125 - 220 mmformerly5

Selection 2019KL-0104-21 KB(Pat.)KL-0104-21 KB (Code 3269396)Spreizwerkzeug-Satz verstellbar mitKeil No.1 2 4 5Passend für Federbein-Klemmbohrungen z.B. bei Audi A3 (8P, 8V), Audi TT (8S);VW Golf IV (1J), Golf V (1K), Golf VI (1K), Golf VII (AU), Passat (3C, 362, 365), T5(7H, 7J), T6 (7H, 7J); BMW; Citroën; Ford; Mercedes Vito, V-Klasse; NissanQashqai (J10, 2006-2013); Seat; Škoda; Renault Kadjar (2015-2018); Peugeot;jap. Fahrzeuge etc.Auch passend für die untere Traggelenkaufnahme an der Vorderachse z.B. beiAudi A4 (8K), A5 (8T, 8F), A6 (4G), A7 (4G), A8 (4H), Q5 (8R) etc.Um festsitzende Stoßdämpfereinheiten aus der Achsschenkel-Klemmbohrung bzw.Traggelenke aus der unteren Traggelenkaufnahme beschädigungsfrei herausziehenzu können, ist es unbedingt erforderlich die Klemmbohrung fachgerecht mit einemSpreizwerkzeug aufzuweiten.Der Spreizwerkzeug-Satz ermöglicht das fachgerechte Aufweiten der Federbeinklemmbohrung als auch der unteren Traggelenkaufnahme, an der Vorderachse.Erforderlich z.B. beim Wechsel der Feder, des Stoßdämpfers sowie des Traggelenks.Die schwimmend gelagerten Bolzen verhindern dabei ein Verkanten desSpreizwerkzeugs und der spezielle Spreizkeil mit Anschlag vermeidet ein zu starkesaufweiten der Klemmbohrung.Eine Beschädigung des Guss- bzw. Aluminium-Achsschenkelgehäuses oder weiterenFahrwerkskomponenten, durch unfachmännische Aus- und Einbauversuche, wirddadurch vermieden.Durch den variabel verschiebbaren Spreizkopf stellen auch Fahrzeuge, bei denen derKlemmschlitz außerhalb der Mitte versetzt ist, kein Problem dar!Technische Daten:Spreizkeil No.1:Spreizkeil No.2:Spreizkeil No.4:Spreizkeil No.5:a: 5,5 mm; b: 12 mma: 2,0 mm; b: 8,0 mma: 5,5 mm; b: 9,5 mma: 12,5 mm; b: 17 mmLieferumfang:KL-0104-21 KB - Spreizwerkzeug-Satz verstellbar mit Keil No.1 2 4 5Artikel-NrKL-0104-21-1 L-0104-214BeschreibungSpreizwerkzeug verstellbar mit Keil No.1 2Druckschraube mit Keil No.4Druckschraube mit Keil No.5Bolzen mit Gewinde M10Kunststoffkoffer mit EinlageMenge11111KL-0104-214 (Code 3235580)Ergänzungssatz Traggelenklager AudiPassend für die untere Traggelenkaufnahme an der Vorderachse z.B. bei AudiA4 (8K), A5 (8T, 8F), A6 (4G), A7 (4G), A8 (4H), Q5 (8R) etc.Zur Ergänzung des alten Spreizwerkzeugs - KL-0104-21-1 A bzw. KL-0104-21 A.Zum fachgerechten Spreizen der unteren Traggelenkaufnahme an der Vorderachse,erforderlich beim Traggelenkwechsel.Eine Beschädigung von Fahrwerkskomponenten, durch unfachmännisches Aus- undEinschlagen des Traggelenks wird dadurch vermieden.Technische Daten:Länge:Gewinde am Bolzen:60 mmM10Lieferumfang:KL-0104-214 - Ergänzungssatz Traggelenklager AudiArtikel-NrKL-0104-2111KL-0104-21416Copyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyBeschreibungQuerbolzen Ø10 für Gewindebohrungen M12Bolzen mit Gewinde M10Menge11formerly

3550-UK-LS4 (Code 3107027)Drehmomentschlüssel TORCOFLEX UKSet 1/2" 5-teilig3550-UK-LS4 Bewährter Drehmomentschlüssel im Anzugsbereich 40-200 N·m mit Prüfzertifikat Kontrollierter Rechtsanzug; Umschaltknarre mit Rechts- und Linkslauf; Abtrieb 1/2" Klassifiziert nach DIN EN ISO 6789-2:2017; Justiert auf eine maximal zulässigeAbweichung von /-3% und somit präziser, als die in der Norm geforderten /-4% Durch 1/2"-Verlängerung und Kraftsteckschlüsseln mit Schutzhülse in den Größen17, 19 und 21 mm sehr gut geeignet für den Radwechsel am PKW Made in GermanyTechnische Daten:Gewicht:2,4 kg8563-N-05 (Code 3107043)Drehmomentschlüssel DREMOMETERDNR Set 3/4" 155-760 N·m8563-N-05NEU Drehmomentschlüssel im Anzugsbereich 155-760 N·m mit Prüfzertifikat; mitAlu-Verlängerungsrohr, Arretierung über integrierte Spannmuffe Kontrollierter Rechtsanzug; Abtrieb 3/4"; zzgl. rechtslaufender Austeckknarre 3/4" Klassifiziert nach DIN EN ISO 6789-2:2017; Justiert auf eine maximal zulässigeAbweichung von /-3% und somit präziser, als die in der Norm geforderten /-4% Nonius-Skala - Auflösung 1,0 N·m Durch Längenunabhängigkeit keine Drehmomentwerteverschiebung Made in GermanyTechnische Daten:Gewicht:5,6 kgKL-4007-311KL-4007-311 (Code 1755943)Gelenkgriff 1/2", Länge 620 mmExtra lange Ausführung mit 180 Gelenk.Geeignet für sehr festsitzende Schrauben.Technische Daten:Antrieb:Länge ges.:Belastung max.:Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany1/2"620 mm512 Nmformerly7

Selection 2019KL-4007-411KL-4007-411 (Code 2941554)Gelenkgriff 3/4", 980 mmExtra lange Ausführung (980 mm) mit 180 Gelenk.Geeignet für extrem festsitzende Schrauben.Technische Daten:Antrieb:Länge ges.:Belastung max.:NEUKL-0140-2 A3/4"980 mm1050 NmKL-0140-2 A (Code 3251632)Reibwertmesser 0,3 - 6 NmPassend für PKW s und NKW s, z.B. bei Mercedes sowie VW.Alternativ Werkzeug: W 001 589 49 21 00, VAS 6523Der Reibwertmesser ermöglicht das exakte Ermitteln des Reibwertes von 0,3 - 6 Nman z.B. Differential-, Schalt-, Automatik-, und Lenk-Getrieben. Erforderlich zum Prüfenund Einstellen der Lagervorspannung z.B. bei der De- und Montage desKardanwellenflansches, nach dem Wechsel des Wellendichtrings oder Reparaturarbeiten am Getriebe. Der Antrieb erfolgt dabei über den 13 mm Sechskant, derAbtrieb über den 1/2" Vierkant.Technische e:NEUKL-0112-910,3 - 6 NmSW 13 mm1/2"64 mm66 mmKL-0112-91 (Code 3245616)Steckschlüssel-Satz, BremsenPassend für die Bremssattel-Haltebolzen bei gängigen Audi, Porsche undMercedes Modellen.KL-0112-911 Audi Q7KL-0112-912 Audi S8, Q7; Porsche Macan, Cayenne, CaymanKL-0112-913 Audi S6, A8; Porsche CayenneTechnische Daten:Höhe:Antrieb:Schlüsselweite (KL-0112-911):Zähnezahl-Profil (KL-0112-911):Schlüsselweite (KL-0112-912):Zähnezahl-Profil (KL-0112-912):Schlüsselweite (KL-0112-913):Zähnezahl-Profil (KL-0112-913):50 mm1/2"14 mm715 mm1020 mm10Lieferumfang:KL-0112-91 - Steckschlüssel-Satz, 8Copyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyBeschreibungSteckschlüssel 14 mm (Sonderprofil)Steckschlüssel 15 mm (Sonderprofil)Steckschlüssel 20 mm (Sonderprofil)Menge111formerly

KL-0146-20KL-0146-20 (Code 2841576)AbstützvorrichtungUniversell passend zur Abstützung von PKW Motoren.Zum einfachen und sicheren Abstützen von PKW Motoren, erforderlich z.B. beimZahnriemen-, Wasserpumpen- oder Motorlagerwechsel.Durch seine spezielle Konstruktion, den individuell einstellbaren und großflächigenSpannhaken, den dementsprechend großen Auflageflächen und der einzigartigenFixierung der Abstützvorrichtung am Fahrzeugrahmen wird der Motor in seinerPosition über den 100 mm großen Stützteller fixiert und abgestützt. Somit hat derMechaniker einen freien Zugang von oben und unten sowie gleichzeitig einen sichergehaltenen Motor selbst z.B. beim Drehen der Motorwellen, Lösen und Festdrehenvon Befestigungsschrauben etc. Die Spannhaken sind 360 drehbar und können jenach Fahrzeugbeschaffenheit universell angeordnet werden.Nachdem die Abstützvorrichtung bzw. die Spannhaken am Fahrzeug eingehängtwurden, werden diese am Fahrzeug und an der Abstützvorrichtung festgespannt. EinVerrutschen oder gar Abrutschen der Abstützvorrichtung ist somit nicht möglich. DieAbstützvorrichtung KL-0146-20 bietet ein Höchstmaß an Sicherheit bei einemuniversellen Einsatzbereich, ohne weiteres erforderliches Zubehör wie z.B.fahrzeugspezifischen Haltern etc.Lieferumfang:KL-0146-20 - AbstützvorrichtungTechnische Daten:Max. Zulässige ch:Höhenversatz Pratzen:Verstellung Druckspindel:Gewicht:100 - 300 kg1 100 mm50 mmca. 70 mmca. 90 mm120 mm16,5 kgKL-0146-21 (Code -0146-202 ztellerMenge121KL-0146-21Die Aufnahmevorrichtung - KL-0146-21 ermöglicht, in Verbindung mit einemGetriebeheber (Stempel-Ø 30 mm), die sichere Aufnahme der Abstützvorrichtung KL-0146-20. Dies erleichtert die De- und Montage der schweren Abstützvorrichtung- KL-0146-20 am Fahrzeug.Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germanyformerly9

Selection 2019KL-0250-43 KAKL-0250-43 KA (Code 3244253)Klemmschrauben AusbohrwerkzeugSatz VW-Audi im KunststoffkofferPassend für VW-Audi, Seat und Skoda Fahrzeuge mit Mehrlenkerachse.Eingebaut z.B. bei VW Passat (3B), Phaeton (3D); Audi A4 (8E, 8H, 8K); A5 (8T,8F); A6 (4B, 4G, 4F); Q5 (8R), A7 (4GA, 4GF), A8 (4D); Seat Exeo (3R2, 3R5) undSkoda Superb (3U).Zum fachgerechten Vor- und Ausbohren von extrem festsitzenden Klemmschraubenmit einer Schlüsselweite von 16 mm an Mehrlenkerachsen. Erforderlich z.B. beimWechsel der oberen bzw. unteren Achslenkern sowie des Spurstangenkopfes. Einkostspieliger Austausch des gesamten Achsschenkels mit Radlager-Einheit wirddadurch vermieden.Um Beschädigungen bei Fahrzeugen mit unten liegendem Lenkgetriebe amKotflügel zu vermeiden, wird mittels der im Lieferumfang enthaltenenSpannvorrichtung der Achsschenkel auf Volleinschlag vorgespannt.Lieferumfang:KL-0250-43 KA - Ausbohrwerkzeug-Satz VW-Audi im KunststoffkofferArtikel-NrKL-0250-4311 AKL-0250-4313KL-0250-4314KL-0250-4321 -0250-4341119-17542 Bohrbuchse Ø 7 mmBohrbuchse Ø 7 mm m. VertiefungVerlängerung mit GewindestiftenSpiralbohrer Ø 9,5x175x250 mm mit SpannflächeSpiralbohrer Ø 7x155x225 mm mit SpannflächeKegelsenker Ø 12,4 mmSpannvorrichtungErgänzung SpurstangenkopfDurchschlag 6 mmWinkelschraubendreher 3 mmKunststoffkofferMenge111111111111KL-0040-2500 (Code 1751441)Hydraulik-Zylinder 17 tAuf Grund seiner besonderen Konstruktion als Hohlkolben-Zylinder und inVerbindung mit den verschiedenen Spindeln ist der Hydr.-Zylinder KL-0040-2500zum Ziehen und Drücken geeignet.Einsatz:In Verbindung mit den verschiedenen GEDORE Automotive Werkzeugen kann derHydraulik-Zylinder (17 t) KL-0040-2500 zum Aus- und Einbau von Gelenkwellen,Radnaben, Radlagern, Silentlagern und Traggelenken eingesetzt werden.Hinweis:Als Antrieb für den Hydr.-Zylinder KL-0040-2500 wird eine Hydraulik-Pumpe benötigt. Zubehörwie z.B. Kupplung, Hydraulik-Pumpe, Manometer, etc. siehe Kapitel 4 (GEDORE AutomotiveHauptkatalog).Technische Daten:10Copyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyZulässige Kraft max.:170 kN (17 t)Hub max.:45 mmÖldruck max.:700 barÖlvolumen max.:122 cm³Kolbenfläche:27 cm²Gewinde im Hohlkolben:M20Befestigungsgewinde druckseitig:2¼“-14 UNSBefestigungsgewinde zugseitig:M42x2Zylinder Außendurchmesser:80 mmZylinder Bauhöhe eingefahren:202 mmZylinder Bauhöhe Kolben ausgefahren:247 mmAnschlußgewinde für Hydraulik-Kupplung:3/8“ NPTGewicht:5,2 kgformerly

KL-0039-802 (Code 2173921)Hydraulischer Antrieb ohne Hydr.-Zyl.KL-0039-802Erforderlich zum hydraulischen Betätigen der Radlagersätze KL-0039-. Serie inVerbindung mit dem 17 t Hydraulik-Zylinder KL-0040-2500 und einer HydraulikPumpe z.B. KL-0215-35 M25 oder KL-0215-37 M25 bei sehr festsitzendenRadlagern.Die besondere Konstruktion der beiden Aufnahmeadapter gewährleistet eine präziseund sichere Führung und Zentrierung des Hydraulik-Zylinders und der Spannmutterzum Radlager-Werkzeugsatz.Lieferumfang:KL-0039-802 - Hydraulischer Antrieb ohne 03KL-0039-1920BeschreibungAufnahmeadapter für Spannmutter u. Druckspindel mit O-RingAufnahmeadapter für Hydr. Zylinder mit O-RingZugspindel M20, mit SpannmutterMenge111KL-0039-0110 K (Code 1998056)Radlager Werkzeugsatz, mechanischVW-Audi, BMW, Ford, Seat, Škoda, OpelKL-0039-0110 KPassend für VW-Audi, BMW, Ford, Seat, Škoda, Opel etc.Zum schnellen, sicheren und fachgerechten Aus- und Einbau von Radlagern.Die besondere Konstruktion der Druckscheiben gewährleistet eine sichere undgenaue Zentrierung beim Radlagerwechsel sowie dass beim Aus- und Einbau desRadlagers nur auf den Lageraußenring und beim Einbau der Radnabe nur auf denLagerinnenring gedrückt wird. Dies verhindert eine Beschädigung des neuenRadlagers.Durch die Kombination von Zentrier- und Druckringen ergeben sich Druckstücke diepräzise auf die Lager-Ø abgestimmt werden können.Bei sehr festsitzenden oder eingerosteten Radlagern kann optional auch einhydraulischer 17 t Antrieb eingesetzt werden.Durch die Ergänzung des Werkzeugsatzes mit weiteren Teilen der KL-0039-. Seriewie z.B. Zentrier- und Druckringen oder Druck- / Stützhülsen ist dasRadlagerwerkzeug nahezu universell einsetzbar, z.B. auch zum Wechseln vonTraggelenken oder Silentlagern.Hinweis:In Verbindung mit dem hydraulischen Antrieb KL-0039-802, dem Hydr.-Zyl. KL-0040-2500 undeiner Hydraulik-Pumpe z.B. KL-0215-35 M25 kann der Radlager-Werkzeugsatz KL-0039-0110 Khydraulisch betrieben werden. Erforderlich z.B. bei sehr festsitzenden Radlagern.Lieferumfang:KL-0039-0110 K - Radlager Werkzeugsatz, eibungRadlager Werkzeugsatz, mechanischKunststoffkofferCopyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyMenge11formerly11

Selection 2019NEUKL-0356-141 (Code 3268071)Hülsensatz (MB W204)KL-0356-141Passend für die vorderen und hinteren Silentlager am Hinterachsträger z.B. beiMercedes C-Klasse (W204, S204, C204 [bis Fahrgestellnummer A116835], X204),E-Klasse (W212, S212) (C207), CLS (W218), SL (R231 [nur vorderes Silentlager]).Alternativ Werkzeug: W 204 589 00 43 00, W 205 589 00 43 00Der Hülsensatz ermöglicht den schnellen Aus- und Einbau der vorderen und hinterenSilentlager am Hinterachsträger, direkt am Fahrzeug.Der Hinterachsträger wird dazu nur leicht abgesenkt, ein zeitaufwendiger Ausbaudes Hinterachsträgers ist dazu nicht erforderlich.Erforderliche Antriebsteile:Antrieb hydraulisch:KL-0215-35 M25 - Hydraulik-Pumpe, KL-0040-2500 - Hydraulik-Zylinder 17t,KL-0039-1912-1 - Zugspindel M12, KL-0039-1912-3 - Bundmutter M12,KL-0040-2552 - Adapter M42x2 auf Ø30Antrieb mechanisch:KL-0039-2012-1 - Zugspindel M12, 2x KL-0039-1912-2 - Bundmutter M12,KL-0039-1011 - AufnahmeadapterTechnische Daten:Max. Belastung:Anwendung7tLieferumfang: KL-0356-141 - Hülsensatz (MB ruckstück Ø99Druckstück Ø87Druck-/Stützhülse Ø105/Ø85Druckstück Ø80Gegenhalter 93 mmDruck-/Stützhülse kurz Ø74/Ø66Menge111111Hinweis: Lieferbar ab KW 45.NEUKL-0356-142 (Code 3274209)Ergänzungssatz Hinterachsträger W204KL-0356-142in Verbindung mit dem Pressrahmen - KL-0326-1000AnwendungPassend für die unteren Federlenker-Silentlager am Hinterachsträger z.B. beiMercedes C-Klasse (W204, S204, C204, X204), E-Klasse (W212, S212) (C207),CLS (W218), SL (R231).Alternativ Werkzeug: W 204 589 04 43 00Der Ergänzungssatz ermöglicht den schnellen Aus- und Einbau des unterenFederlenker-Silentlagers am Hinterachsträger, direkt am Fahrzeug.Ein zeitaufwendiger Ausbau des Hinterachsträgers ist dazu nicht erforderlich.Bei der Demontage des Federlenkers reißt sehr häufig die Befestigungsschraubedirekt im Silentlager ab, so dass ein Ausbau mit Hilfe einer Zugspindel nicht mehrmöglich ist. Der spezielle Pressrahmen mit Druckspindel, welcher beim Ausbau desSilentlagers verwendet wird, macht den Einsatz einer Zugspindel überflüssig.Erforderliche Antriebsteile (Ausbau Silentlager):Antrieb hydraulisch:KL-0215-35 M25 - Hydraulik-Pumpe, KL-0040-2500 - Hydraulik-Zylinder 17t,KL-0039-1930 - Druckspindel M20, KL-0326-1000 - PressrahmenAntrieb mechanisch:KL-0174-620 - Spindel M20, KL-0174-853 - Druckstück, KL-0174-547 - AdapterErforderliche Antriebsteile (Einbau Silentlager):Antrieb hydraulisch:KL-0215-35 M25 - Hydraulik-Pumpe, KL-0040-2500 - Hydraulik-Zylinder 17t,KL-0039-1002 - Aufnahmeadapter, KL-0039-1003 - Aufnahmeadapter,KL-0039-1912-1 - Zugspindel M12, KL-0039-2112-2 - Schnellspannmutter M12Lieferumfang:KL-0356-142 - Ergänzungssatz Hinterachsträger 12BeschreibungDruckhülse Ausbau Ø 50/42 mmDruckhülse Einbau Ø 72/64 mmAdapterring 1 mit O-RingCopyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyMenge111Antrieb mechanisch:KL-0039-2012-1 - Zugspindel M12, KL-0039-1912-2 - Bundmutter,KL-0039-2112-2 - Schnellspannmutter, KL-0039-1011 - Aufnahmeadapter,KL-0039-1002 - Aufnahmeadapterformerly

KL-0215-35 M25 (Code 2478641)Hydraulik-HandpumpeKL-0215-35 M25Die Hydraulik-Handpumpe KL-0215-35 M25 kann als Antrieb für den HydraulikZylinder KL-0040-2500 oder KL-0040-170 verwendet werden. Durch das im Satzenthaltene Manometer KL-0040-2529, mit einer zusätzlichen auf unseren HydraulikZylinder (17t) KL-0040-2500 abgestimmten Tonnenscala, kann während demArbeiten der Hydraulikdruck und die benötigte Kraft kontrolliert werden.Technische Daten:Lieferumfang: KL-0215-35 M25 - aulik-Handpumpe ohne SchlauchHydraulikschlauch 1,8 m mit Kupplungshälfte SchlauchseiteKupplungshälfte Zylinderseite 1/4" NPTAdapter 3/8" NPT auf 1/4" NPTManometerMenge11111Gewicht:Druck max.:7,5 kg700 barHinweis:Hydraulik-Handpumpe mit Manometer passend für den Hydraulik-ZylinderKL-0040-2200 (10 t) oder KL-0040-2800 (28 t) auf Anfrage.KL-0215-36 M25 (Code 2478706)Hydraulikpumpe, luftbetriebenKL-0215-36 M25Die luftbetriebene Hydraulikpumpe KL-0215-36 M25 kann als Antrieb für einenHydraulik-Zylinder verwendet werden.Zum Antrieb der Hydraulikpumpe wird Pressluft verwendet. Die Bedienung erfolgtüber ein Fußpedal mit 3 Einstellungen zum Pumpen, Halten und Entlasten.Vorteil: Beide Hände sind zum Arbeiten frei.Technische Daten:Lieferumfang: KL-0215-36 M25 - Hydraulikpumpe, kpumpe ohne SchlauchHydraulikschlauch 2,5 m mit Kupplungshälfte SchlauchseiteKupplungshälfte Zylinderseite 1/4" NPTAdapter 3/8" NPT auf 1/4" NPTManometerMenge11111KL-4999-200 B (Code 3256332)Montagewagen „MODULO 200 B“Druck max.:Betriebsdruck:Gewicht:700 bar8 - 12 bar8 kgKL-4999-200 BNEUUniversell einsetzbar.Der robuste Montagewagen “MODULO 200 B“ bietet in seiner einzigartigen Zusammenstellung den idealen, mobilen Arbeitsplatz für den schnellen, organisiertenund effizienten Wechsel von Radlagern, Silentlagern, Traggelenken, Buchsen etc.Mit seinen 4 extra breiten Schubladen, der großen und 30 mm starken BucheMultiplex-Arbeitsplatte bietet er eine ideale Arbeitsfläche. Der seitliche Schiebegriffund die zwei kugelgelagerten, 125 mm großen Leichtlaufräder mit Totalfeststellerermöglichen das einfache und problemlose Bewegen des Wagens.Der automatische Einzug der 4 Schubladen und der Zentralverschluss verhindern einungewolltes Öffnen der Schubladen. Die Schubladen verfügen über einenVollauszug, sind mit je 70 kg belastbar und besitzen eine Einzelauszugssperre, dassjeweils nur eine Schublade geöffnet werden kann. Dies verhindert ein Umfallen desWagens mit geöffneten Schubladen.Lieferumfang: KL-4999-200 B - Montagewagen „MODULO 200 B“Artikel-NrKL-4999-120 AKL-0039-191 EAKL-0039-160 EKL-0039-170 EKL-0039-1161 EKL-0039-8131 EKL-0039-814 EKL-0174-150 EKL-0041-380 EKL-0041-480 EAKL-0326-161 EKL-0040-2500KL-4999-1205KL-0215-35 riebssatzDruck-/Stützhülsen Satz Ø 30 - 90 mmDruck-/Stützhülsen Satz Ø 30 - 90 mmPressrahmen SatzRadlager-Werkzeugsatz IRadlager-Werkzeugsatz IIAbziehersatz r.-PressensatzHydraulik-Zylinder 17 tTrennsteg MODULO, 80 mmHydr. Handpumpe mit ManometerCopyright GEDORE Automotive GmbH, GermanyMenge11111111111161Abb. ähnlichTechnische Daten: Maße: H 985 x B 1200 x T 635 mm Tragkraft pro Schublade 70 kg Gesamttragkraft 1000 kg im mobilen Betrieb 750 kgformerly13

Selection 2019KL-0122-219 BKL-0122-219 B (Code 3097633)Ölfilterschlüssel Alu Ø 76 mm,kunststoffbeschichtet, 12 RillenPassend für Ölfilter m

Eine Beschädigung des Guss- bzw. Alu minium-Achsschenkelgehäuses oder weiteren Fahrwerkskomponenten, durch unfachännische Aus- und Einbauversuche, wirdm dadurch vermieden. Durch den variabel verschiebbaren Spreizkopf stellen auch Fahrzeuge, bei denen der Klemmschlitz außerhalb de